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壓縮機冷卻液和壓縮機油有什么區別？
時間 : 2024-02-02 作者 :
某潤滑油經銷商咨詢壓縮機冷卻液和壓縮機油有什么區別?曾有客戶向他打聽過某螺桿壓縮機高級冷卻液的相關情況，問長城潤滑油是否有同類產品?
長城潤滑油客服中心解釋：該種“螺桿壓縮機高級冷卻液”實際上是一種壓縮機潤滑油。目前一些壓縮機生產和經銷商習慣把他們生產/銷售的壓縮機專用潤滑油稱作“壓縮機冷卻液”，一方面是因為壓縮機潤滑油除了有潤滑、密封、降噪的功能之外，其冷卻的作用也非常重要;另一方面也可能是出于一種營銷方面的考慮，以便與市面上的其它同類產品進行區分。
長城潤滑油也有同類產品。長城牌4502合成壓縮機油與埃克森-美孚公司的RARUS 800系列，ANDEROL 400、500、S系列，殼牌公司的CORENA D、R系列，埃索公司的Synthetic系列，英格索蘭的RAND專用油，以及COMPAIR專用油、ATLAS專用油、復盛專用油等壓縮機油產品的性能相當。可廣泛用于鋼鐵、水泥、化工、機械、電子等行業所用小、中大型單級或多級往復式、回轉式空氣壓縮機的潤滑。其中32到68號主要適用于低、中壓回轉式壓縮機，也可用于中、小型往復式壓縮機，100到220號主要用于中、高壓往復式壓縮機及大型回轉式壓縮機。
適用溫度范圍：
回轉式壓縮機：-40～110℃，往復式：-35～200℃，短期可達220℃。
1.活塞式壓縮機的工作原理
活塞式壓縮機屬于最早的壓縮機設計之一，但它仍然是最通用和非常高效的一種壓縮機。活塞式壓縮機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內向前運動。如果只用活塞的一側進行壓縮，則稱為單動式。如果活塞的上、下兩側都用，則稱為雙動式。
活塞式壓縮機的用途非常廣泛，幾乎沒有任何限制。它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動。活塞式壓縮機是唯一一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓，以適合諸如呼吸空氣等用途的設計。
活塞式壓縮機的配置可包括從適用于低壓/小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級配置。在多級壓縮機中，空氣被分級壓縮，逐級增大壓力。
2.螺桿式壓縮機的工作原理
螺桿式壓縮機屬于容積式壓縮機，其活塞采用螺桿的形式;這是現今使用的最主要的壓縮機類型。螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子，這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。螺桿式的壓力比取決于螺桿的長度和外形以及排氣口的形狀。
螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。因此可以在高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸。
3.滑片式壓縮機的工作原理
滑片式壓縮機采用傳統的、已經得到驗證的技術，以非常低的速度(1450rpm)直接進行驅動，可靠性能高。轉子是唯一連續運行的部件，上面有若干個沿長度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動的滑片。
轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間，離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。
壓縮機油的主要作用 ：空氣壓縮機油主要用于壓縮機的潤滑，并起冷卻、密封、防銹和防腐作用。空氣壓縮機油按其基礎油種類可分為礦油型和合成型兩大類。
螺桿機和活塞機是應用合成油的主要類型。過去認為重負荷的螺桿機才會用到合成油，但目前螺桿機的換油期通常都不低于4000h，外資品牌的空壓機一般要求不低于8000h，常規礦油型已無法滿足，半合成或全合成油獲得普遍應用。活塞機的應用將逐步退出中低壓領域，向高壓縮比、高排氣溫度的領域發展，為減少排氣閥積炭，延長檢修期，采用半合成或全合成油也是大勢所趨。
中國石化潤滑油公司從上世紀80年代中期開始，從各種合成潤滑材料的特性出發，研制出一系列以PAO、聚醚、酯類油等為基礎油的合成空壓機油，在各種壓縮機型上得到了廣泛使用，在Atlas、Ingersoll-rand、Sullair、Compair、復盛等品牌的空壓機上均有成功應用的業績，長城合成空壓機油獲得了越來越多客戶的認可，能夠為中高端空壓機客戶提供完整、高性價比的潤滑方案。
