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潤滑電梯，安全升降
時間 : 2024-09-13 作者 :
隨著城市化進程的加速
高樓大廈如雨后春筍般崛起
電梯作為垂直交通工具
已經深入我們生活的每一個角落
而在電梯的運行過程中
潤滑技術扮演著至關重要的角色
維護著電梯的安全運轉
早期的電梯，大多采用蒸汽動力，運行效率低下，安全性也大打折扣。隨著電力的普及和電機技術的成熟，電梯逐漸實現了電動化，運行效率和安全性得到了顯著提升。到了現代，電梯更是向著智能化、綠色化的方向發展，不僅具備了節能環保的特性，還能通過物聯網技術實現遠程控制、故障預警等功能，極大地提升了乘客的乘坐體驗。
目前電梯市場中，有齒曳引式電梯在目前電梯的整體比例中最大，它在垂直式乘用電梯和載貨電梯，以及自動扶梯中都有應用，具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。其主要包括有齒曳引機、限速器、制動裝置、客梯轎廂、鋼絲繩，轎門門機、控制系統、液壓緩沖器等，其中需要潤滑的部位主要有齒曳引機中的蝸輪副、鋼絲繩、轎廂導軌等。
①曳引機蝸輪副潤滑
有齒曳引式電梯的曳引機基本上全部采用蝸輪蝸桿式減速箱，它的蝸輪多采用耐磨青銅，蝸桿采用表面滲碳淬硬處理的合金鋼，屬于“鋼—銅”摩擦副，蝸桿傳動齒面間的滑動較大，且齒的接觸時間比齒輪傳動相對較長，摩擦磨損情況突出，因此對潤滑油品的性能有幾點特殊的性能要求：
?良好的減摩特性。摩擦系數要小，添加劑要適合“鋼—銅”摩擦副的特殊要求，避免硫磷型添加劑對青銅較強的腐蝕性;
?良好的低溫流動性與氧化安定性、熱安定性;
?盡可能選擇合成油品，可以更好地滿足部分蝸輪蝸桿減速箱的潤滑要求，同時能延長換油周期。
②電機及其他軸承、轎門開合導軌潤滑
當電機在工作時，電機軸承內的潤滑劑需要能提供一層極薄的高強度油膜潤滑層;而電梯其他部位的軸承，如轎廂自動門驅動處等部位，也在承受著較大的張力或沖擊負荷，因此需要裝填抗磨性好的潤滑脂，比如極壓復合鋰基潤滑脂，具有良好的承受載荷和極壓的能力，可減少重載或沖擊載荷及受振下的磨損，從而可節約電機耗電量，降低噪音。
③鋼絲繩、滑動軸承和導輪潤滑
電梯內鋼絲繩、滑動軸承和導輪的運動摩擦組合中，經常遇到重載、摩擦、外部壓力變換頻繁等問題，這些均會引起內部磨損，因此需要潤滑劑具有以下幾種特性：
?良好的減摩性能。能減少鋼絲繩內部絲與絲之間、股與股之間，及鋼絲繩與滑輪等因運動屈張而產生的摩擦、磨損，減少斷裂的可能性;
?良好的防銹蝕性能。在靜止與運動狀態下均能為鋼絲繩的繩芯、鋼絲、鋼絲繩各股提供內部與外部的防腐保護，減少銹蝕的發生;
?良好的潤滑性能。涂抹在鋼絲繩上的潤滑劑作為鋼絲繩與滑輪組及滾筒之間的緩沖物。
目前鋼絲繩出廠前，通常已經進行了熱油浸泡，在繩芯處包含潤滑油，使用過程中，尤其是在滑輪處，受到擠壓，油品會滲出，起到潤滑作用。但在長時間使用過程中，應該定期對鋼絲繩進行再潤滑。
④電梯導軌潤滑
電梯導軌在起導向作用的同時，還承受轎廂、電梯制動時的沖擊力，以及安全鉗緊急制動時的沖擊力等，因此潤滑劑需要具備以下性能：
?良好的黏附特性。以防潤滑劑從豎直導軌上滴落;
?良好的低摩擦特性和極壓特性。以便消除低速重載條件下的“粘滑”現象，防止導軌出現擦傷，并有效控制導軌磨損。
為了簡化用油品種，推薦用曳引機蝸輪副的潤滑油來潤滑電梯導軌。
中國石化長城潤滑油依托服務中國航天與大國重器的科技實力與潤滑經驗，深入探究電梯安全運行的條件，推出了多款適合電梯各部位使用的潤滑油品，涵蓋了電梯鋼絲繩、導軌、齒輪箱等關鍵部位的潤滑需求，包含長城L-CKE/P(極壓型)蝸輪蝸桿油、長城4406(重負荷)合成工業齒輪油、長城極壓復合鋰基潤滑脂與中小型電機軸承潤滑脂，以及長城鋼絲繩表面脂等產品，為電梯行業提供全面高效的潤滑解決方案，做電梯安全運行的守護者。
隨著對環保意識的增強
和相關法規的實施
電梯潤滑也在逐漸向著綠色環保方向轉型
面對不斷變化的市場需求和技術升級
中國石化長城潤滑油也將
加強企業合作與技術投入
提供定制化與多元化的產品和服務
推進電梯行業用潤滑技術的創新和應用
