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影響液壓油氧化的因素
時間 : 2024-01-05 作者 :
今天元素君來說說液壓油里氧化產物的產生及影響其因素。
液壓油氧化變質是影響液壓油性能的主要原因之一。液壓油氧化后，油的顏色、粘度等會發生變化，同時會生成酸性物質，產生油泥、瀝青質等氧化副產物，液壓油的抗磨性能、防銹性能、抗泡性、空氣釋放性能等也會降低。而液壓油性能的降低，直接加速了設備的磨損及老化，進而誘發液壓系統故障。
液壓油的氧化是一個復雜而又持久的過程，眾所周知基礎油成分復雜，里面含有大量的烴類以及自由基。烴類、活潑的自由基與氧作用，首先生成醇、醛、酮、酸中間產物，之后進一步氧化生成羥基酸和酯類化合物，而生成的酸性物質又會腐蝕金屬。氧化的結果是產生物分子量不斷增大，結構趨于復雜，最終聚集成大顆粒沉淀。這些沉淀為粘稠物質，易附著在金屬表面，高溫時會轉化為瀝青質、半油焦質、炭青質油泥，隨著液壓系統的循環，堵塞過濾器和控制閥，使得液壓系統不能正常工作。
那么影響液壓油氧化的因素又有哪些呢?
1、基礎油
液壓油主要是由基礎油和功能添加劑兩部分組成。基礎油的優劣其抗氧化性有非常大的區別，高品質的基礎油才能調合出高品質的液壓油。
2、工作溫度
市面常用液壓油大多是礦物基礎油型液壓油，40℃～60℃是其理想的工作溫度，研究發現油溫超過60℃以上，每上升10℃礦油型液壓油氧化加劇一倍，90℃基本就是礦油型液壓油的耐溫極限了。有些苛刻工作環境下的液壓系統必須長期在80℃～110℃高溫運行，就需要考慮選用合成液壓油，元素君可提供半合成液壓油和全合成液壓油產品。
3、系統壓力
在高壓下，液壓油內分子摩擦力增大，粘度增加，會引起液壓油分子內能增大，使油溫升高，加速油品的氧化。
4、空氣
液壓油里如果有空氣，在受到高壓后，液壓油里的氣泡隨著油液流動到高壓區后，氣泡受到壓縮，溫度會急劇升高，可達數百度，遠遠超過液壓油的油溫上限，這樣的高溫會使液壓油因為局部受到氧化而變質。另外空氣的存在，也會產生氣穴腐蝕，損傷液壓原件。因此選用液壓油時，空氣釋放性也是一項重要指標。在液壓油使用中要盡量把空氣排干凈，油箱的排油管和進油管應避免過激流速，并留有足夠的距離幫助液壓油釋放空氣。
5、金屬及雜質顆粒
實踐證明，許多金屬對液壓油的氧化都有催化作用，常用的金屬中，銅對液壓油的催化作用最大，特別是當有水分存在時更為明顯。金屬催化作用的主要是促使過氧化物分解，生成自由基，而自由基容易和氧氣發生反應，從而加速油品氧化。除了金屬本身催化作用，系統工作中的原件磨損產生金屬顆粒、工作中的粉塵等雜質顆粒都會加速油品的氧化速度。
6、水分
水對液壓油具有很大危害。日前，元素君也有專門講過水分的危害。液壓油里的水分會和油品里的添加劑發生反應，生成酸性物質及沉淀，加速了液壓油的氧化，破壞液壓油的潤滑性，造成液壓油變質乳化發白，銹蝕原件等。
7、清潔度等級(NAS)
液壓油中的雜質顆粒含量越多，氧化也會越快。根據清潔度等級NAS 1683標準劃分，液壓油NAS等級到15級以上基本就很臟了，就需要過濾，凈化。
液壓油國標中對新油的清潔度沒有明確規定，國產一線品牌一般產品控制在11級左右，進口一線品牌一般產品在8級左右。
元素君凈油服務采用的是真空平衡電荷式濾油機，清潔度等級超標的液壓油通過凈化過濾后，清潔度可達到NAS5級。
